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2009年06月26日
毎度です。金岡です。
今日はカラッと暑かったですね。
しかし週末に向かい天気は悪くなるそうです。
昨日の夜、地域社会に貢献してきました。
それも朝まで貢献していました。お疲れ様です。
朝からネクトファクトリーマシンのフロントフォークの確認しておりました。
転倒による曲がり、よじれのチェックです。
旋盤でレベルをだし確認。
幸い左右とも良好。一安心です。
各部品洗浄、点検後組付けました。
午後からお預かりしているエンジン組付け始めました。
クランクケース新品です。気持ちいいですね。
クランクケース組込み前に各部面取りします。
クランクケース面取り終了後、再度洗浄しベアリング挿入。
ベアリングの抜け止めカシメしておきます。
抜け止めカシメはしっかりアルミの肉をベアリングによせます。
ベアリングが抜け出るとミッション動作不良の原因になります。
今日のバックミュージック GUNS N' ROSES CHINESE DEMOCRACY
2009年06月25日
毎度です。金岡です。
今日も外は暑いですね。
パソコン復旧などで朝からバタバタです。
見積書などすべてパソコンに入っているので仕事が進みませんでした。
復旧待ちのの間にお預かりしているエンジンをバラしにかかりました。
パソコンも無事復旧！！
メンテナンス料金（部品代）はすべてバラし終わり点検を済まさないとわかりません。
見積りスタートです。
部品待ちのエンジンたちです。
今日の夜は地域パトロールと地域社会に貢献してきます。
今日のバックミュージック ＡＥＲＯＳＭＩＴＨ ＨＯＮＫＩＮ’ＯＮ ＢＯＢＯ
毎度です。金岡です。
すいません。
昨日の夜からパソコンがバグってしまいました・・・
昨日は朝からコンプリート見積り、メンテナンス見積り相談など色々事務まわりに追われていました。
予算などの相談にもがんばって乗らしていただきます。
しかしダメなところはしっかり交換しなければトラブルは続きます。
エンジンが疲れる前にメンテナンスすることをお勧めします。
トラブル回避する部品テストもネクトファクトリーマシンエンジンでテストしています。
夕方前からネクトファクトリーマシンのレースリタイヤ原因の追究です。
またバラバラに
リアマスターシリンダー分解しました。
ここにトラブルは無いように思います。
新品リアマスターも注文したのでバラして比較してみます。
後、疑わしいポイントもあるので確認進めます。
フロンフォークのシートパイプリングも寸法も色々テストしてきましたが
この寸法で落ち着きそうです。
あたり方が良好になりました。
昨日のバックミュージック ＪＯＨＮＮＹ ＷＩＮＴＥＲ ＷＩＮＴＥＲ ＯＦ ’88
2009年06月23日
毎度です。金岡です。
今日も暑かったですね。
ネクトファクトリーには待望のクーラーが設置されました。
快適に作業が進みます。
今日は朝からエンジンオーバーホールがすべて終了していたので
ミッション在庫確保、出荷準備していました。
大量に組付けました。
これはモンキー系のミッションです。
組付け確認。さて何速になってますか？
サナギ状態で出荷待ち状態に。
モンキー・セミレーシング/レーシング ＮＳＦ鈴鹿６速・５速 在庫確保できました。
ご注文お待ちしております。よろしくお願いします。
昼からまたＮＳＦエンジンが２台続々やってきました。
鈴鹿ＭＩＮＩ-ＭＯＴＯ走行会、岡山国際耐久レースで疲れ果てたエンジン
ネクトファクトリーマシンエンジンもメンテを進めなければ・・
それぞれ色々大変なことになっています。
夕方にはフルコンプリートの打ち合わせがありました。
また、気合入れて、魂こめて組上げていきます。
鈴鹿ＭＩＮＩ-ＭＯＴＯ走行会、岡山国際耐久レース等で
疲れたエンジンリフレッシュを考えている方相談ください。
それぞれ疲れたエンジンです。
話は変わりますがネクトファクトリーに今モンキーが２匹住み着きました。
これからの動きに注目してください。
少しずつ動きます。
今日のバックミュージック ＶＥＬＶＥＴ ＲＥＶＯＬＶＥＲ ＣＯＮＴＲＡＢＡＮＤ
2009年06月22日
Ｎ＆Ｂ ＰＲＯＪＥＣＴ 岡山国際サーキット１Ｈ耐久レース
毎度です。金岡です。
金曜日から昨日日曜日まで外出しておりました。
金曜日は鈴鹿サーキットのＭＩＮＩ－ＭＯＴＯオープンクラス走行会に顔を出しに行ってました。
今回ＭＩＮＩ－ＭＯＴＯに個人的(金岡Ｒａｃｉｎｇ Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎとして）に参加しません。
エンジンメンテナンスで応援参加していきます。
エンジンメンテナンスしたお客様の状態を確認、ＮＥＣＴＯミッション・クラッチ等商品を使用されているお客様の声を聞きに行ってました。色々提案がありました。
ありがとうございます。
メンテナンスしたエンジンは元気良く走行していました。
お客様も喜んでいただきました。一安心です。
ＮＥＣＴＯではＭＩＮＩ－ＭＯＴＯエンジン・メンテナンス及びコンプリート製作しております。
金岡Ｒａｃｉｎｇ Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎレプリカ等、予算に応じて製作させていただきます。
よろしくお願いします。
天気はメチャメチャ良かったです。
駐車場もきれいに大きくなっていました。
さて岡山国際サーキット１Ｈ耐久レースですが・・・
Ｎ＆Ｂ ＰＲＯＪＥＣＴＯの結果はリタイヤでした。残念です。
しかし、色々収穫がありました。
勉強になったことも部品的に結果が出たものもありました。
応援していただいた皆様 申し訳ありませんでした。
今後もう一度色々見直しがんばって生きたいと思います。
よろしくお願いします。
土曜日練習走行
１回目午前走行は前回走行した仕様でスタート。
そこそこのデータは収集できた。
データロガーでチェックすると回転数、スピードとも満足できる状態でした。
２回目午後走行はセットをガラッと変えました。
マフラー、ファイナルをすべて変更。チャレンジセッティングです。
裏目にでました。あまりにも状態が悪かったようです。
途中、雨がふり路面状態が不良に・・・
ライダー転倒してしました。マシンも大破！！
データロガーで転倒時のスピードを確認すると１４８キロ出ていました。
怖いです。怪我も少しさせてしまいました。ＰＩＴ側のエラーです。
申しわけながったです。
そこから、Ｎ＆Ｂ ＰＲＯＪＥＣＴの底力発揮です。
ＳＴＡＦＦが翌日の決勝に向けマシン復旧。
日曜日予選・決勝
予選
マシン停止してしまいました。
リアタイヤがロック状態。エンジンが止まってしまいました。
電装系のトラブルと判断。
決勝に向け電装交換。
決勝
電装トラブル解決し何とかマシンをグリットに並べました。
１０位以内走行していましたがリアブレーキまわりに違和感がピットイン。
リアマスターシリンダーにトラブルが発生。
トラブルの場所が場所だけにリタイヤを選択。
リタイヤ届けにサイン。
悔しい瞬間です。
予選からこのトラブルが発生していたと思います。
マスターシリンダー押すとブレーキがかかる 正常です。
戻り方向に伸びてもブレーキがかかる。おかしいです。
このトラブルに対してブルーポイント辰巳代表からアドバイスしていただきました。
アドバイスしていただいた項目からチェックしてみます。
ありがとうございました！！
皆さんが期待されているマフラーの件ですが、もう少しお待ちください。
６割ぐらい完成だと思いますが少し開発時間がかかりそうです。
土曜日の走行前。メカニック森田(デスロウ・ペイント代表）ライダー藤永選手。
日曜日決勝 またも晴男っぷり発揮！！
スタート前チェック風景。リラックスできています。
今回使ったチェーンです。
軽量化された415サイズチェーンです。なかなか良好です。
皆様も一度おためしを。
今回のエンジンデータ。
エンジンキット・・キタコ カム、ロッカーアーム、ダイヤモンドコーティング仕様。
クラッチ・・ＮＥＣＴＯ乾式キット
ミッション・・鈴鹿６速ミッションＷＰＣ仕様
キャブレター・・ＴＭＲ ＭＪＮ 28φ
マフラー・・ベリアルサービス 試作開発モデル
2009年06月18日
毎度です。金岡です。
今日も暑かった～。
ばてました。
朝７時過ぎから岡山レース予備用ヘッドポート修正しておりました。
朝は気持ちよかったですよ。
９時から４ＭＩＮＩチャンプ取材の続きです。
間に合いました。
こんな感じで取材が進みます。
何か恥ずかしいですね。
特別なことは何もしていないので読者の皆さんに申し訳ないですね。
いたって普通の組込みのエンジンが出来ました。
使用したパーツはなかなか夢のあるパーツを組みこみました。
誌面にて確認してください。
担当のゴン太さんありがとうございました。
そしてお疲れ様です。
取材が終わりフロントフォークの予備を組んでいました。
キタコシートパイプにネクト試作リング装着。
これが案外いいんです。
減衰ガッチリです。
ネクトファクトリーマシンのマイナートラブルが止まりません！！！
誰か助けてください。お願いします。
かわいそうなぐらいわけがわからない、調子が悪い。
ン～て感じです。
明日は鈴鹿ミニモト走行会に顔を出そうと思ってます。
見かけたら声をかけて下さいね。
よろしくおねがいします。
今日のバックミュージック ＳＬＡＳＨ’Ｓ ＳＮＡＫＥＰＩＴ ＡＩＮ’Ｔ ＬＩＦＥ ＧＲＡＮＤ
2009年06月17日
毎度です。金岡です。
今日は朝からバタバタです。
ネクトファクトリーマシン細部つめておりました。
ちっちゃなトラブルが２点３点続けて発生。対処しておりました。
自分の力の無さに・・・考えさせられました。
色々勉強です。
昼からは４ＭＩＮＩチャンプの取材です。
ＮＳＦエンジン組込み手順について取材です。
時間内に組み上げれませんでした。
忙しい所取材していただいているのにすいませんでした。
続きは明日です。よろしくお願いします。
今日のバックミュージック ＵＦＯ ＷＡＬＫ ＯＮ ＷＡＴＥＲ
2009年06月16日
毎度です。金岡です。
今日も暑いですな。
バテバテ！！
８月にはとけていると思います。
昼前にエンジン１台到着。
スピンドルＣＯＭＰが曲がったとのこと。
修理していました。
この状態ではミッションチェンジできません。
すごく曲がっているでしょ。
爪が割れていた。
始めてです。こうゆう状態は・・・
部品はすぐにケース内から救出できました。
ラッキーでした。
何が起こるかわかりません。
昼からはネクトファクトリーマシン仕上げてました。
エンジンにも熱が入り仕上がり順調です。
走行が楽しみです。
エンジンテスト部品もファーストインプレッションは良好。
いけると思います。
レース後報告します。
今日のバックミュージック ＡＣＣＥＰＴ ＤＥＡＴＨ ＲＯＷ
2009年06月15日
毎度です。金岡です。
暑い！！30度オーバー。
今日は朝７時過ぎからミッション組付けしておりました。
最近ネクトファクトリーマシンに追いかけられ通常業務の時間が取れていなかった。
朝はとても涼しく気持ちよいですよ。
仕事が進みます。
大量にミッション組み付けました。写真はごく一部です。
色が白く輝いているのはＷＰＣ処理したミッションです。
組付け後、動作確認しています。
問題です。今、何速に入っていますか？
防錆紙に包まれサナギ状態。出荷待ちです。
ＮＳＦ/ＡＰＥ用鈴鹿６速ミッション在庫確保できました。
注文お待ちしております。よろしくお願いします。
昼前からＲＷ高槻さんにタイヤ及びパーツを引き取りに行ってました。
ホイールの件、お手数かけました。
ＳＴＡＦＦのみなさま、色々ありがとうございました。
帰社後、またネクトファクトリーマシンを仕上げていました。
昨日から少し進化、仕上がり順調です。
明日には完成する予定です。
ん～がんばるぞ！！
今日のバックミュージック ＡＣ/ＤＣ ＬＩＶＥ！！
2009年06月14日
毎度です。金岡です。
今日は良い天気です。
各地でレースが開催せれています。
怪我なく終わってください。
梅雨はどこに？？
朝からネクトファクトリーマシンの復旧作業しておりました。
格箇所点検しながら組付けなので時間がかかってしまいました。
フレームは一度、塗装を剥離してもらい点検してもらいました。
割れ、ヒビ、チジミなどなかったそうです。
一安心です。
スイングアームも割れ等無かったです。
これも一安心できました。
今日はここまでで作業終了。
明日はブレーキ関係メンテナンスします。
今日のバックミュージック ＳＣＯＲＰＩＯＮＳ ＴＡＫＥＮ ＢＹ ＦＯＲＣＥ
2009年06月13日
毎度です。金岡です。
朝一番に内燃機屋さんにネクトファクトリーマシン用ヘッド引取りに。
完璧な仕上がりでした。
ありがとうございます。
少しシートリングの当りを変更。レースでテストします。
今回のエンジンは見えないところに色々なテスト部品投入しています。
吉とでるか凶とでるか・・・楽しみです。
また、レース後バラした時に報告できると思います。
クラッチケースカバーをブラックタイプに変更したが何か違和感がありますね。
乾式部分もブラックにしなければ・・・出来ると思います！！
体調不良の為、今日は退散します。
車体組込みは明日といううことで・・・ごめんなさい。
今日のバックミュージック ＢＬＡＣＫ ＳＡＢＢＡＴＨ ＲＥＵＮＩＯＮ
2009年06月12日
毎度です。金岡です。
梅雨だというのにいい天気でしたね。
週末までこの状態がもてば良いですね。
さて今日は朝から昨日の続きです。
そうポートとの格闘です。
ポート処理終了しバルブ摺り合せ、格闘終了しました。
お預かりエンジン１台終了完成！！明日納品です。
エンジンメンテナンス納期７～10日ぐらいです。
内容などは問い合わせください。
ＡＰＥ/ＮＳＦ用クラッチケースカバー在庫確保。
乾式/湿式とも好評販売中！！
現在、乾式増殖中です。
ありがとうございます。
ネクトファクトリーマシンエンジン組付始めないと・・・間に合わない！！
ボチボチ組み始めました。
ここまで組付け作業終了です。
今日のバックミュージック ＺＺ-ＴＯＰ ＯＮＥ ＦＯＯＴ ＴＨＥ ＢＬＵＥＳ
2009年06月11日
毎度です。金岡です。
今日は、夕方まで外回りしてました。
いろいろなお話が聞け勉強させていただきました。
忙しいところありがとうございました。
帰社してからお預かりしているエンジンメンテ。
格闘してます。
色々なパターンがあってなかなか刺激的ですよ！！
エンジントラブル最小限に食止めるようにがんばってます。
エンジンメンテナンス必要な時はネクトまで連絡してくださいね。
ここまでで作業終了。
明日はポートと戦います。
今日のバックミュージック ＡＥＲＯＳＭＩＴＨ ＴＨＥ ＶＥＲＹ ＢＥＳＴ ＯＦ ＡＥＲＯＳＭＩＴＨ
2009年06月10日
毎度です。金岡です。
梅雨入りしましたね。ジメジメ嫌な季節です。
今日は朝からお世話になっている内燃機屋さんに行っておりました。
いろいろ相談に乗ってもらってます。
キットのバルブのカサが購入時から振っていたのです。
研磨後、焼き入れ(チッカ処理？）されている。
ヘッドに納めるとシート面隙間がある。
すり合わせしても取れそうにない隙間であった。
担当者に聞くとノーマルでもこの方式がある、とのこと。
バルブスプリングのレートをあげむりやり密着させている方式。
確かにこのキットはバルブスプリングのレートはたかい・・・・・
このキットはバルブガイドのクリアランスも大きいのでバルブ研磨していただいた。
これでいけるとよいのですが・・・
帰社しお預かりしているエンジンを組んでいました。
完成しました。
金曜日完成予定です。
昼すぎから”雑誌モトモト”の取材がありました。
ＳＴＡＦＦ皆様おつかれさまです。
取材風景です。
色々なパーツ写真撮って頂きました。
ありがとうございました。
ネクトファクトリーマシンのフレーム化粧直し終わりました。
ヌルん・ヌルんのテッラテラです。
今日のバックミュージック ＪＩＭＩ ＨＥＮＤＲＩＸ ＳＯＵＴＨＳ ＳＡＴＵＲＮ ＤＥＬＴＡ
2009年06月08日
毎度です。金岡です。
今日はいい天気でしたね。
梅雨を忘れてしまいそうです。
朝からデスロウ森田氏がフレーム引き上げに来社。
ネクトファクトリーマシン化粧なおしです。
こまめに良く動いてくれてます。ご苦労様です。
ネクトファクトリーマシンのエンジン点検の為バラしました。
何の問題もなくきれいでした。
昼からＮＳＲ80エンジン引取りにライダーがやってきた。
シリンダー加工施したのでエンジン音が聞きたくファクトリーで積み込んで頂いた。
いい感じになっていた。と信じたい。
いききったエンジンに追い加工するのは、なかなか難しいですね。
ライダーはとてもアツイです。応援しています。
お預かりしているエンジンここまで組込み作業終了。
パーツ待ちです。明日そろう予定です。
マフラー完成したみたいだけど排気バルブは？？
だけどこの状態でも静かです。
かっこいい！！
今日のバックミュージック ＺＺ-ＴＯＰ ＲＩＯ ＧＲＡＮＤＥ ＭＵＤ
2009年06月07日
毎度です。金岡です。
本日２度目の投稿です。
さっき気がついたのですが今日は日曜日なんですね。
電話が少ないことで気がつきました。
ネクト商品についの問い合わせは電話、メールでお気軽に相談ください。
ネクトファクトリーマシン点検の為バラバラにされました。
各部品、後日点検します。
今日のバックミュージック VAN HALEN VAN HALEN
ベリアル＆ネクトテスト
毎度です。金岡です。
昨日、岡山国際サーキットに行っておりました。
当日、天気の心配もありましたが見事回復。
またもや晴男っぷり発揮！！
今回のテストはマフラーも重要項目のひとつだったが他にも項目があった。
まずは、NECTOリアディスク
パッドの相性がわかりました。良好です。
後はばらして各部チェックします。
次は、電装系
前回までインナーローター装着していたが今回ポッシュフライホイール＆CDIを装着テスト。
マイナートラブルも出たが、馬力感より走行感の良さでライダーはポッシュを選択しました。
両方に良いところがあるので悩みどころです。
次は、タイヤ
タイヤというよりリアホイールのリム幅違いのテスト。
今回使用したホイールのほうが良好でした。
タイヤの”チビリかた”が見た目で違った。
ライダーもタイヤの感じ方（グリップ感）が別物と表現していました。
テストの結果、今回からこのホイール使用していきます。
他にも目で見えないところのテストも出来たと思います。
全バラ後チェックします。
ライダー藤永選手とメカニック森田。
メカニックは各部、細部チェック、ライダーと最終チェック。
本当に良くがんばっています。ありがとう！！
今回はマイナートラブルも発生しましたが無事に怪我なく終了できました。
これが一番大事なことです。
2009年06月05日
毎度です。金岡です。
天気が悪い。体がダルイです。
ミッション等の在庫確保しておりました。
組付け完了。動作チェック後出荷待機状態。
ネクトミッションは自社製作・管理されています。
メイド・イン・ジャパン メイド・イン・オオサカです。
明日は岡山国際サーキットにテストに行ってきます。
天気がまたも心配です。
今日のバックミュージック LED ZEPPELIN IN THROUGH THE OUT DOOR
2009年06月04日
毎度です。金岡です。
何かとバタバタ忙しくしております。
次回テスト6/6にそなえ、昨日、今日と主にネクトファクトリーマシンと格闘しておりました。
バラバラにし、各所点検しておりました。
フレーム、サス、キャリパー、ディスク板、エンジン・・・・
どこも異常なしでした。
復旧されたマシン。
前回走行時とパーツが数点違います。
次回テストします。
マフラーも別バージョンテストします。
ゴン太の夢のマシンが少し退化・・・
次はどうなる？
今日のバックミュージック JUDAS PRIEST IN PRIEST LIVE&RARE
2009年06月02日
毎度です。金岡です。
ゴン太の夢のマシンの進化はすごい！！
排気バルブ装着されそうになっている。
やるな～！応援しています。
がんばれゴンちゃん！！
昼前からネクトファクトリーマシンのエンジンメンテ進めていました。
まずは、上死点を確認します。
ネクトファクトリーマシンはダイヤモンドコーティングされたカム、ロッカーアームが装備されてます。
お預かりしているＮＳＲ８０エンジンも進めていました。
ポート加工もしました。
Ｆフォークまたもバラバラに・・・
シートパイプピストンリングの状態確認のためバラしました。
効果が確認できたのであと数百ミリ単位の調整していきます。
次のテストもかなり期待！！
今日のバックミュージック ＢＬＡＣＫ ＳＡＢＢＡＴＨ ＤＥＨＵＭＡＮＩＺＥＲ
2009年06月01日
毎度です。金岡です。
本日２度目の投稿です。
今日はオモシロイマシンがやってきた。
キタコ８８ｃｃツインカム！！
乗れる？っていうかこのサイレンサー何？？
がんばれゴン太！応援しています。
夢があっていいでしょ。
今日のバックミュージック ＭＯＵＮＴＡＩＮ ＭＡＮ’Ｓ ＷＯＲＬＤ
サイクルワールド４ＭＩＮＩイベント
毎度です。金岡です。
おはようございます。
昨日はサイクルワールド神戸本店４ＭＩＮＩイベントに参加させていただきました。
モンキー・ゴリラ等いろいろな４ＭＩＮＩマシンが２５０台オーバー！！
大盛況！！
天気も最高に晴れていました。
みな様お疲れ様でした。
イベント運営スタッフ様おつかれさまでした＆ありがとうございました。
ネクトとしてもいろいろ勉強させていただきました。
皆様の期待にそえるような商品を開発、販売していきます。
これからも、よろしくお願いします。
サイクルワールド神戸本店
朝の雨模様から晴間が！！
晴れ男っぷりまたも発揮！！
ネクトブースです。
ネクトファクトリーマシンも人気がありました。
ありがとうございました。
これからも色々なイベントに参加していきたいと思います。
よろしくおねがいします。