2011年05月03日
毎度です。金岡です。
大型連休の後半スタート日、天気が良くない。
そして、黄砂がすごいとのこと。
今日は、ファクトリーに引きこもり、
岡山国際でのレースエンジンをバラしていました。
このエンジンは、前回の岡山国際でのレースから放置。
分解し解ったが、かなりのお疲れ感がある。
６０分耐久を戦っただけだが、かなりのお疲れだ。
皆さんも、マメすぎるメンテが丁度良いくらいです。
これは、オープンクラスだけではなく、ミニバイク全般である。
エンジン確認作業の手抜きは、怪我の基だ。
次戦は、９０分の戦いだ。
全知全能を傾け、気合を入れなければならない。
各部品洗浄・点検を済ませ、ヘッド組込み下準備。
ＥＸ側シートあたり巾規定値ギリギリだが、
何時もなら修正するのだが、今回修正せず、組込む。
気温が高ければ、この巾くらいが、熱放出の面で
逆に良いかもしれない。
考えた結果だ。
次戦は、シートを攻撃しないニュウパーツ投入予定なので、
これ以上の巾にはならないだろう。
前回、紹介したバルブリテーナーだが、全然痛んでいない。
継続使用。
興味がある方は、連絡してください。
キタコ ＳＥ用 アルミ・バルブリテーナー ￥１０．５００（税込み）
在庫有ります。
組込み、作業終了。
投稿者 necto : 2011年05月03日 15:52