2011年04月10日
毎度です。金岡です。
天気の良い日曜日になりました。
皆さんは、家族で、彼氏彼女と外出しているでしょう。
こんな時だからこそ、外出しないといけないと思います。
これも、経済的応援だと思います。
自粛はしなければならないが、萎縮する必要は無い。
萎縮して勘違いしていて迷惑とも思える感じがある。
こんな天気の良い日に、私はファクトリーに引きこもり
ネクト・ファクトリーエンジン組み込んでいました。
まずは、ミッション点検。
各ギヤ点検していくと、ノーマルのキックギヤが・・・
キックギヤ交換。
ミッション組付け、クランクシャフト、キックシャフト、ケースに組込み。
オイルポンプ点検。各部品洗浄済ませた。
ドリブンギヤも点検メンテを済まし、各パーツ組込み。
クラッチ部品点検。
クラッチケースカバー組付け、クラッチ取付、完了。
今回、新品クランクシャフトを組み込んだ。
新品クランクの場合、テーパー部分をローターと擦り合わせ作業をする。
バルブコンパウンドをテーパー部に塗布し、
ローターを付けローターを回転させていく。
トラブル低減作業の一つだ。
メンテナンスで新品クランクの場合は、必ずしている作業だ。
腰下完成。
ここで一息。大好物だ。
今度は、ヘッド組付け準備。
擦り合わせ確認儀式完了。
バルブスプリング取付完了。
バルブリテーナーは、キタコＳＥ用ネクト・オリジナル。
価格は￥１０,５００（税込み）で販売開始しています。
興味のある方は、連絡してください。
次は、モンキー・トラブル対策だ。
今日は、夜のパトロール日。
昼間外出できないので、家族と夜遊びしに行って来ます。
明日は、往復６５０ＫＭの日帰り弾丸営業に行って来ます。
今日のバックミュージック
前作より、カッコいい。
このアルバムは、好きだ。
投稿者 necto : 2011年04月10日 15:21