2010年07月06日
毎度です。金岡です。
今日は、何だが疲れが残っているのか頭が痛い。
体も重く、思考能力も低下。
しかし、納期は納期だ。
メンテナンスに関しては、納期に応じ臨機応変に対応していく。
レース前納期は絶対だ。
昨日の続き、ファクトリー・マシンエンジンメンテ進めていました。
今週土曜日走行するので、急いでいるエンジンだ。
スタッドボルト装着。
ネクトのスタッドボルトは、ナット部分とケース部分で、
寸法が違う。
ケース部分のほうが、寸法が大きい。
スタッドボルトとは、そういう物です。
当たり前のことを、当たり前に加工する。
それが、ネクトです。
トルクレンチで締めこんでいくと、イヤ～な感覚が・・・
最後の最後でトラブル。
ボルトが折れた。
疲労骨折だ。
ボルトを交換し、完成。
前回の、岡山国際ロードレース前日にトラブったエンジンだ。
テスト品が壊れた。
今回、対策せずに、もう一度部品の経過を見る。
クランクケースも割れていたので、
原因・要因決め付けれない。
これが、原因だ！と言い切れるくらいじゃないと
開発は進まないし、進めれない。
今日のバックミュージック
エアロスミスのアルバムの中で、１番好きだ。
エアロスミスの代表作と思っている。
投稿者 necto : 2010年07月06日 18:35