2010年06月28日
毎度です。金岡です。
今日は、昨日組上げ何だか気に入らない
エンジンをバラし組上げていました。
気になった部分。
ピストン上死点をダイヤルで割り出し、分度器でクランク角度管理している。
昨日、ヘッドを組込み、カムスプロケットにカムチェーンを組込むと、
ピストン上死点でスプロケット位置がずれる。
クランクシャフト側のスプロケットがずれていた。
カムチェーンが切れた時に巻き込んだのが原因。
確認していなかったです。
クランクごと交換しておきました。
上死点確認。
完成。
今回の気になった所は、マニュアルどうりフライホイールで
上死点割り出していると、気付かず組んでいただろう。
昨日もノーマルフライホイールで再確認すると、ずれていると思わなかった。
だから、昨日、組込んだ時に気に入らなかった。
バラして、今日、やり直して正解でした。
集中し、組上げることの大事さ、、当たり前のことを、普通に当たり前に作業
することの大切さを再確認できた。
今日のバックミュージック
RATT'N'ROLL!!
いい感じだ。
メンバーが少し変わったが、ラットはラットだ。
投稿者 necto : 2010年06月28日 20:10